4日23时50分，随着25#-4钻孔桩最后一方混凝土顺利浇筑，哈尔滨都市圈西南环段松花江特大桥主桥钻孔桩施工全面完成，较原计划桩基工期提前24天，这标志着该项目桥梁结构施工迈出了关键一步。
松花江特大桥主桥钻孔桩是松花江流域桩基最长、直径最大的钻孔桩，自2023年12月开始正式施工，作为该桥的基础性工序，施工生产面临塌孔风险高、垂直度控制难度大、施工场地狭小、钻进地质变化较大、水下连续浇筑时间长、极端低温天气等多重困难。
松花江特大桥主桥钻孔桩是松花江流域桩基最长、直径最大的钻孔桩，自2023年12月开始正式施工，作为该桥的基础性工序，施工生产面临塌孔风险高、垂直度控制难度大、施工场地狭小、钻进地质变化较大、水下连续浇筑时间长、极端低温天气等多重困难。
松花江特大桥（K65+307.050段）是该项目的关键节点工程，是中国寒地跨径最大的自锚式悬索桥，桥梁全长6.8公里，主桥为550m的自锚式双塔悬索桥，主梁采用钢箱梁设计，主桥塔身采用钢筋混凝土门式框架，基础采用钻孔灌注群桩基础。本桥采用了桩基及主桥智能建造、水上作业平台智能监管、大临结构智慧监测、钢梁智能顶推以及绿色环保安全施工等数智建造技术，通过科技运用提升了项目管控质效，实现数智建造、绿色建造、精益建造目标。
参考资源：生活报
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