3月16日，在张靖皋长江大桥南航道桥辅塔施工现场，随着最后一块横梁稳稳落在支架上，大桥辅塔下横梁8个节段全部吊装完成并顺利合龙，为后续上塔柱施工奠定了坚实基础。
南航道桥辅塔为全桥唯一一座辅塔，起到辅助南塔支撑南边跨，有效连接南锚碇与南主塔，稳稳传递索缆受力的重要作用。辅塔为H型索塔，高130米，采用钢壳-混凝土组合结构。横梁为钢结构，高7米，宽7米，采用落地钢管支架支撑体系，沿长度方向分为8块，分别进行吊装。
南航道桥辅塔为全桥唯一一座辅塔，起到辅助南塔支撑南边跨，有效连接南锚碇与南主塔，稳稳传递索缆受力的重要作用。辅塔为H型索塔，高130米，采用钢壳-混凝土组合结构。横梁为钢结构，高7米，宽7米，采用落地钢管支架支撑体系，沿长度方向分为8块，分别进行吊装。
辅塔横梁吊装施工前，项目建设团队多次组织召开下横梁安全生产协调会，反复研讨论证横梁支架安装、块体运输、验收、吊装等工序方案，施工中精心组织，科学谋划，克服了超高支架体系安装、狭小空间精细化作业、大型吊装安全风险高等多重困难挑战，确保了辅塔横梁优质高效安装完成。（省交建局）
参考资源：江苏省交通运输厅
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