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黄桷沱长江大桥已完成18个节段和下横梁的施工
2024-03-06

黄桷沱长江大桥已完成18个节段和下横梁的施工

    黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉工程,起于江北区海腾立交,向西跨越长江后,止于内环快速路大佛寺南桥头立交。 参考资源:重庆网络广电

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四塔五跨矮塔斜拉桥醴娄高速第四标段内株洲湘江特大桥预计国庆前后合
2024-03-06

四塔五跨矮塔斜拉桥醴娄高速第四标段内株洲湘江特大桥预计国庆前后合

    醴娄高速公路第四合同段项目经理部工程科长夏鑫说,大年初六开始复工,目前生产管理人员已全部到位,预计9月底到10月初可以全桥合龙。G60醴陵至娄底高速公路扩容工程第四合同段起点位于渌口区南洲镇荷塘村,先跨越京广铁路,后跨越湘江。该标段全长1998米,其中桥梁长1658米,路基长340米。跨越湘江的项目主桥为四塔五跨矮塔斜拉桥结构,长892.84米。 参考资源:中国桥梁网

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浙江玉环台州1号公路西沙门大桥加紧施工
2024-03-04

浙江玉环台州1号公路西沙门大桥加紧施工

      台州1号公路玉环段途经9个乡镇,主线长约75公里,采用一级公路标准设计,将助力当地打造长三角新兴海岛旅游目的地、浙东南重要滨海休闲度假城。段俊利摄(人民图片网)

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张靖皋长江大桥南航道桥南主塔首节段安装完成
2024-03-04

张靖皋长江大桥南航道桥南主塔首节段安装完成

     张靖皋长江大桥南航道桥主跨2300米,为世界最大跨度桥梁。南主塔距离南岸江堤约1.1公里,为大桥四座主塔中唯一的江中主塔。南主塔高350米,为门字形结构,采用世界首创钢箱—钢管约束混凝土组合索塔设计,分上下游两幅塔柱施工,每个塔柱30个节段,将像搭积木式的层层向上叠加安装。本次吊装的钢塔首节段长18.7米、宽13.7米、高3.5米,重量约750吨,为关键控制性节段,也是难度最大、精度要求最高的安装节段。           江苏省交通工程建设局张靖皋长江大桥建设指挥部现场指挥长李洪涛介绍,钢箱—钢管约束混凝土组合索塔为世界首创的新型桥塔结构,可以充分发挥钢管混凝土优异的承压性能,减小塔身自重50%。节段内钢管填充C60自密实砼,单个塔肢9次即可浇筑完成,最大单次浇筑高度超过40米,实现索塔节段工厂化制造、现场装配化施工,充分保障工程质量,有效避免索塔出现裂缝。 参考资源:央广网

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安庆市部署安庆海口长江公铁大桥项目前期工作
2024-03-01

安庆市部署安庆海口长江公铁大桥项目前期工作

    会议听取了安庆海口长江公铁大桥研究成果汇报、前期工作推进情况,并就投资模式等相关工作进行充分研究。张君毅指出,安庆海口长江公铁大桥是列入国家《长江干线过江通道布局规划》《安徽省综合立体交通网规划纲要》的重点项目,对于落实长江经济带发展战略,优化区域高速公路网、铁路网结构,促进区域产业协作,打造“米”字型铁路枢纽城市等具有重要意义,是安庆打基础、强功能、利长远的重大工程,各部门及属地要高度重视、通力协作,全力加快前期工作进度,确保项目早日开工、顺利推进。 参考资源:中安在线

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江苏南京龙潭长江大桥进入钢箱梁吊装施工阶段,预计3月底吊装完成
2024-03-01

江苏南京龙潭长江大桥进入钢箱梁吊装施工阶段,预计3月底吊装完成

     龙潭长江大桥北起江苏省仪征市S356龙山互通,向南跨长江,经南京龙潭,止于338省道龙潭互通,路线全长约5.8公里。按双向六车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时。大桥建成后将对策应长江经济带发展战略,推动扬子江城市群、宁镇扬一体化发展,加快构建综合立体交通走廊,优化过江通道布局,完善高速公路网络等具有重要意义。方东旭摄(人民图片网)

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广西滨海公路龙门大桥全力冲刺2024年通车目标
2024-02-28

广西滨海公路龙门大桥全力冲刺2024年通车目标

参考资源:广西日报

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济南至临清高速公路齐河至临清段项目建设用地获批复
2024-02-28

济南至临清高速公路齐河至临清段项目建设用地获批复

     本项目路线长、涉及区县多,自土地组卷工作启动以来,山东高速建设管理集团严格落实省委省政府、省交通运输厅及集团公司的工作部署,紧盯土地要素、资金保障等关键因素,压茬推进项目穿越生态敏感点、耕地占补平衡指标落实等关键节点,用好用足政策红利,积极协调加快审查报批进度。在省自然资源厅、沿线地方政府及相关部门的大力支持下,各方形成统筹推进合力,全力破解难点堵点问题,项目土地组卷在呈报自然资源部后一次性通过审查,实现“零补正”。 参考资源:中国桥梁网

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济南今年加快10条跨黄通道建设 聊泰公铁两用桥年内通车
2024-02-26

济南今年加快10条跨黄通道建设 聊泰公铁两用桥年内通车

    铁路方面,     二是继续推进德商铁路、莱临高铁等谋划项目前期工作。         公路方面,     二是G309青兰线章丘淄博界至章丘胡山大街段加快推进实施,年内项目完工,全线建成通车。 三是加快黄岗路隧道、航天大道隧道、黄河大桥复线桥等10条跨黄通道建设,其中聊泰公铁两用桥年内建成通车。     五是谋划建设600公里南美旅游公路,推进齐长城沿线国省道、农村公路旅游服务功能提升。         启动海关、边检等配套用房建设,全面展开T2航站楼、西飞行区建设,争取综合交通中心及停车楼完成基础工程施工;协调加快综合交通枢纽等在建工程建设进度,东飞行区工程全面完工;同时,做好新工作区相关工程收尾工作。     积极培育小清河航运市场,协调做好小清河通航管理工作。 城市道路方面,     二是加快推进黄河大道二期(起步区)开工建设。         五是推进实施济南市隧道综合提升改造工程、工业南路综合改造工程、纬二路铁路天桥维修加固工程。开展城区高架桥预防性养护和防撞墙修复提升工作。坚持抓好高架桥噪声污染防治,持续践行“我为群众办实

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西沙门大桥加快建设
2024-02-26

西沙门大桥加快建设

     项目建成后,有利于加快沙门、干江滨港工业城融合发展,对于打造台州1号公路玉环示范段等具有重要意义。

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南深高铁南玉段六律邕江特大桥全力冲刺合龙
2024-02-23

南深高铁南玉段六律邕江特大桥全力冲刺合龙

     项目建成通车后,南宁至玉林行程将由 2 小时缩短至50 分钟左右。六律邕江特大桥主跨 320 米,是南深高铁南玉段的重点控制性工程。      参考资源:新华社

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苏通第二过江通道预计明年底开建
2024-02-23

苏通第二过江通道预计明年底开建

     目前,苏州、南通两地过江公路往来主要经过苏通大桥及沪苏通大桥两座大桥。其中,苏通大桥是沈海高速的过江设施,区域性交通与跨江城际交通功能、流量叠加,持续处于饱和状态;刚通车两年的沪苏通大桥流量已快速攀升,达到三级服务水平。因此,苏通区段长期被抑制的过江需求需要合理的释放,也对新增过江交通设施提出了迫切要求。           路线北起南通市沈海高速-沪陕高速小海枢纽节点旁,向西沿通启运河走廊敷设高速,在通富南路南侧接入过江段,连续跨越长江主航道及通州沙西水道后,在苏州张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆,向南穿越南丰镇现代装配产业园、进入常熟境内海虞镇,与沪武高速设置枢纽交叉后,终点南接G204。           环评报告显示,项目预计2025年底开工建设,2031年底建成通车,工期6年。 从环境保护角度分析,在落实环保对策措施的条件下,苏通第二过江通道工程的建设具备环境可行性。 江苏环保公众网

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中企承建柬埔寨百达隆巴萨河大桥项目开工
2024-02-21

中企承建柬埔寨百达隆巴萨河大桥项目开工

     柬埔寨首相洪玛奈在仪式上说,中国一直以来为柬经济社会发展提供大量支持,特别是十分重视帮助柬发展交通基础设施,迄今已使用各类资金为柬修建了十余座大桥,柬政府和人民对此心怀感激。2024年是“中柬人文交流年”,柬方愿与中方一道,继续推进双边经贸合作发展,扩大各领域友好交往,推动旅游业发展复苏。      参考资源:新华社

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济南奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥今年开工有望
2024-02-21

济南奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥今年开工有望

     交通是现代城市的血脉,是新城建设的先导,血脉畅通,新城才能健康成长。要畅通跨河动脉。加快济南黄河大桥复线桥、黄岗路穿黄隧道、航天大道穿黄隧道、济泺路穿黄北延隧道建设,开工奥体西路穿黄隧道、鹊山复合桥。同步加快推动轨道交通7号线一期、T1号线建设,积极争取轨道5号线等线路纳全市第三期轨道交通建设规划。要完善干线骨架。 参考资源:爱济南

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湖北首座采用垂直开启桥方式建设的开启桥施工如火如荼
2024-02-18

湖北首座采用垂直开启桥方式建设的开启桥施工如火如荼

      据悉,由武汉城建集团建设的武汉右岸大道北段(建设十一路—焦沙二路)项目全长约7.187千米,其中地面道路6450米、桥梁737米,采用垂直开启桥方式上跨工业港。该项目是一项惠及武汉市青山区近50万人口的市政工程,完工后对完善城市功能、提升城市品质、推动城市发展具有重要意义。(全媒记者 任勇 通讯员 李一丹 李晟锋 摄)

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241国道控制性工程长阳清江特大桥
2024-02-18

241国道控制性工程长阳清江特大桥

     长阳清江特大桥是241国道控制性工程,也是宜昌“四横五纵”的干线公路网,更是宜昌半小时经济圈和构建鄂西生态文化旅游圈的重要交通干道。大桥的竣工将彻底改变清江南北的交通瓶颈难题,为长阳土家族居民永久性脱贫夯实了条件。(湖北日报全媒记者 朱熙勇 摄) 参考资源:湖北日报

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山西首座双层跨汾河大桥钢拱顺利合龙
2024-02-07

山西首座双层跨汾河大桥钢拱顺利合龙

     河汾一路跨汾河大桥为下承式系杆拱桥,是一座体量形态各异的三连拱,跨径布置为100+140+80m,主桥总长320m,桥梁宽度40m,钢拱肋的矢跨比均为1:2,钢拱矢高依次为50m、70m、40m。上部钢结构采用双层桥面结构布置,是山西省首座人车分离双层钢结构桥梁,上层通行机动车,下层通行非机动车和行人。钢拱采用非对称单片拱结构、大悬臂单索面宽幅桥受力结构、钢绞线整束挤压拉索体系,施工工艺复杂、难度极大。           自2024年1月3日启动首跨钢拱肋提升竖转施工以来,全体人员严阵以待,经过28天时间的努力,终于实现全拱合龙的目标。随着上部钢结构的全部完成,项目将转入吊索和桥面铺装等附属工程施工。

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广西横钦高速全线首座主线桥顺利架设完成
2024-02-07

广西横钦高速全线首座主线桥顺利架设完成

     据了解,此次完成架设的主线桥位于横钦高速那彭互通处,为确保架梁施工平稳有序进行,项目部坚持精心组织、科学安排,根据现场实情制定详细可行的架设方案、安全措施、应急预案等,对施工班组进行安全技术交底及安全教育培训,全面排查施工风险点,同时全程配备技术人员为架梁提供保障。            据悉,横钦高速全长160.875千米,是《广西实施国家战略高速公路网规划(2018-2030)》布局方案中“纵5”的重要组成部分,项目建成后,将进一步完善当地交通网络,成为广西东部地区出海新通道,同时也将加速珠西经济带及北部湾城市群建设,助力广西区域经济高质量发展。

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贵州花江峡谷大桥猫道承重索架设完成
2024-02-04

贵州花江峡谷大桥猫道承重索架设完成

     花江峡谷大桥是贵州省六安高速公路控制性工程,大桥全长2890米,飞架于被称为“地球裂缝”的花江大峡谷之上,桥面距离峡谷水面垂直高度达625米,建成后将成为世界最高的大桥。

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澳氹第四条跨海大桥北主桥顺利合龙
2024-02-04

澳氹第四条跨海大桥北主桥顺利合龙

     在建设过程中,项目团队积极与澳门公共建设局、海关海事、气象局以及监察实体、设计和各分判单位等加强沟通协调,始终坚持动态施工原则,克服作业空间有限、所处环境复杂等不利因素,灵活选用施工工艺,广泛应用“四新技术”、坚定不移推进主桥保质保量如期完工。 参考资源:中国日报网

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